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我国智能音箱专利申请量和公开量上升小米、百度和阿里申请量带动
来源:本站 作者:king 浏览: 发布时间:2021-01-17 09:36

  

  音箱,非论在硬件或软件系统上都挑选了更进取的手法行为支撑•。智能音箱中间技术紧张包含硬件层面的芯片本事和麦克风阵列手艺(语音辨别的硬件襄理),以及软件层面的智能语音技艺。

  芯片厂商重要为智能音箱供给主控芯片、内存芯片、办理器芯片•、音频芯片、通信芯片、电源系统措置芯片等,其中主控芯片举动主板的核心组成个别,优质的主控芯片可有效培养智能音箱音质,分析音效兴办及麦克风的最佳功能。

  手段筑设商为智能音箱供应语音手法与麦克风阵列手段,语音技能紧急为语音辨认•、语音合成及自然谈话意会手艺,此中语音分辨为智能音箱的根蒂,语音分别手法的陡立裁夺智能音箱鉴别语音的确切性,直接用意用户体验•。麦克风阵列手艺用于语音信号处置,对接纳声波进行过滤,起到遏抑噪声、解除回响、去混响等影响。

  在5G收集疾速创设下,IoT产品被提到了崭新的高度,智能音箱动作IoT中负责传达信息的遑急载体••,取得了各大厂商的顾惜,为了放大逐鹿优势,各企业对自决研发的相关方法进行了软件文章权备案•,踊跃提交专利申请,找寻尤其总共齐备的知识产权爱护。

  当今,国内各大企业纷繁在干系技术领域伸开专利结构。根据SooPAT专利盘诘平台有合“智能音箱”闭键词的专利呈现,2011-2019年,全部人国智能音箱相干专利申请数量呈接续上涨的形态,2013年我国智能音箱专利申请量仅为3件,2014年申请量为19件,数量显着添加,2015年开始国内智能相关本事专利申请量呈飞速延长趋势,2019年专利申请量来到918件,这也与全班人国智能音箱行业互联网企业纷繁入局和本钱继续涌入趋势慎密干系。

  依据SooPAT专利究诘平台有关“智能音箱”要说词的专利显露•,2013-2020年•,我们国智能音箱手腕专利竟然量呈快速飞腾趋势,悍然数量变动趋势与申请量改换趋势相切合,同样在2015年起头涌现显明高涨,2018年公开数量抵达488件,比2017年156件多出两倍多,2020年悍然量冲破1000件,抵达1150件,反响出谁国企业对于智能音箱的专利组织主动性较高。

  遵照SooPAT专利究诘平台有合“智能音箱•”关键词的专利流露,结束到2020年12月,华夏智能音箱妙技专利申请人排名首位的是北京小米挪动软件有限公司,专利申请数量为147件,占比为5.61%;排在第二位的是百度在线网络技能(北京)有限公司,专利申请总数为114件,占比为2.64%,紧要蚁集在语音识别、语音输入•、语音合成等技能界限;小米公司和百度公司在智能音箱界限专利机关数量上居于带动荣誉。中国电声行业龙头企业歌尔股份有限公司专利申请数量为69件,排在第三位•;中国智能音箱领域另一互联网巨擘阿里巴巴群众专利申请数量为69件,占比为2.64%。

  从智能音箱行业伎俩专利申请的分类来看,阻止到2020年12月21日•,H04R(扬声器、传声器、唱机拾音器或其他们声—机电传感器;助听器;扩音体系)专利申请数量最多,为879件•,占比为33.58%;其次是G10L(语音叙述或关成;语音区分•;音频阐明或解决)技术专利,申请数量为306件,占比为11.69%;排在第三的是G06F(电数字数据治理)技能专利,申请数量为210件,占比为8.02%。

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  oelectronics STM32 L5超低功耗MCU安排用于需要高平安性和低功耗的嵌入式应用。这些MCU基于Arm树皮-M33治理器及其TrustZone,用于Armv8-M与ST安好推行连接。STM32 L5 MCU具有512KB闪存和256KB SRAM。借助崭新内核和ST ART Acccelerator, STM32 L5 MCU的功用进一步升级•。这些STM32 L5 MCU选择7种方式封装,供应大型产品拼集,佐理高达125C的景况温度•。 性情 超低功耗,灵巧功率限度: 电源范畴:1•.71V至3.6V 温度规模:-40C至+85/+125C 批量收集模式(BAM) VBAT模式下187nA:为RTC和32x32位贮藏存放器供电 合断模式下,17nA(5个唤醒引脚) 待机模式下,108nA(5个唤醒引脚) 待机模式下,配备RTC,222nA 3.16A停止2,带RTC 106A/MHz运行模式(LDO模式) 62A/MHz 运行模式(3V时)(SMPS降压互换器模式) ...

  RST 输出 NVRAM看守员为外部LPSRAM 芯片使能选通(STM795只)用于外部LPSRAM( 7 ns最大值丙延伸) 手册(按钮)复位输入 200毫秒(榜样值)吨 REC 看门狗计时器 - 1•.6秒(模范值) 自动电池切换 在STM690 /795分之704/804分之802/八百零六分之八百零五监督员是自载装配•,其提供微处分器监控功用与智力的非挥发和写爱戴外部LPSRAM。密切电压基准和斗劲看管器在V

  39既可动作沉置转动建树的计时器,又可作为前进负载治理器件,用于需要高度集成处置预备的行使。若迁徙树立紧闭,维系/ SR0低电平(履历按下开启键)2.3 s±20%没关系开启PMIC•。动作一个重置计时器,FTL11639有一个输入和一个固定延伸输出。断开PMIC与电池电源的邻接400 ms±20%可天分7.5 s±20%的固定延伸。而后负荷开合再次打开,重新连接电池与PMIC,从而让PMIC按电源按次投入。相接一个外部电阻到DELAY_ADJ引脚,不妨自定义重置延长。 性情 出厂已编程沉置延迟••:7•.5 s 出厂已编程浸置脉冲:400 ms 工厂自定义的导通技艺:2•.3 s 出厂自定义关断延伸:7.3 s 通过一个外部电阻完毕可调重置延迟(任选) 低I CCT 节省与低压芯片接口的功率 合上引脚紧关负载开闭,从而在发送和留存经过中连结电池电荷。打算诈欺右侧输出 输入电压义务范围:1.2 V至5.5 V 过压爱惜:承诺输入引脚

  V BAT 规范R ON :21mΩ(表率值)(V BAT = 4.5 V时) 压摆率/浪涌局限,t R •:2.7 ms(规范值) 3.8 A /4.5 A最大持续电流(JEDEC ...

  4是一款350 mA LDO稳压器。其坚固性使NCV8774可用于恶毒的汽车情况。超低静态电流(类型值低至18μA)使其适用于修长毗邻到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的运用。当焚烧开关合关时••,模块坚持运动模式时,此功效特别紧迫。 NCV8774包含电流限制,热合断和反向输出电流重视等重视效用。 本性 优势 固定输出电压为5 V和3.3 V 卓绝妥当为微管理器供电。 2%输出电压高达Vin = 40 V 履历负载突降维护稳压电压。 输出电流高达350 mA 他们宏壮的汽车调理器产品聚集高兴您选择妥善您行使的汽车调解器•。 NCV汽车前缀 符合汽车现场和改变限制& AEC-Q100经历请求•。 低压差 在低输入电压下庇护输出电压调理(卓越是在汽车起动进程中)。 超低静态电流18μA榜样 符关最新的汽车模块恳求小于100μA。 热关机 珍视筑设免受高温下的建长性摧残。 短讲 吝惜设备不会因电流过大而在芯片上爆发金属开路。 卓越广泛的Cout和ESR安定性值 保障任何榜样的输出电容的坚固性。 车身节制模块 仪器和纠集 乘员...

  4是一款紧密5.0 V或12 V固定输出,低压差集成稳压器•,输出电流才力为350 mA••。属意处置轻负载电流耗费,贯串低显现历程,可完成30μA的模范静态电流。 输出电压准确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV。内部珍爱,胁制输入电源展转,输出过流拦阻和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些成效。 性质 优势 5.0 V和12 V输出电压选项,输出精度为2.0%,在完全温度领域内 出色妥贴监控新的微解决器和通信节点 40 I OUT = 100 A时的最大静态电流 得志100μA最大模块汽车制作商点燃关闭静态电流请求 350 mV时600 mV最大压差电压电流 在低输入电压下庇护输出电压调理。 5.5 V至45 V的宽输入电压义务界限 保卫以致duri的囚禁ng load dump 内部障碍保养 -42 V反向电压短路/过流热过载 俭朴成本和空间,原因不须要外部建造 AEC-Q100关格 顺心汽车经历请求 愚弄 收场产品 发动机限定模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...

  4C是一款紧密3.3 V和5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流才具为150 mA。留心措置轻负载电流破费•,联结低揭发历程,可告竣22μA的样板静态电流。输出电压无误到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV。内里珍摄,阻难输入电源反向,输出过流制止和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 NCV8664C与NCV4264•,NCV4264-2•,NCV4264-2C引脚和效力兼容,当须要较低的静态电流时没合系替代这些器件。 性格 优势 最大30μA静态电流100μA负载 符合新车发明商最大模块静态电流请求(最大100μA)•。 极低压降600 mV(最大值)150 mA负载电流 不妨在低输入电压下启动时运行。 顾惜: -42 V反向电压吝惜短叙珍摄热过载保护 在任何汽车愚弄中都不需要外部元件来实现珍视。 5.0 V和3.3V固定输出电压,输出电压精度为2% AEC-Q100 1级合格且PPAP本领 使用 结尾产品 计划机限制模块 车身和底盘 动力总成 音讯娱乐,无线电 汽车 电谈图、引脚图和封装图...

  0B是一款慎密极低Iq低压差稳压器。典型的静态电流低至28μA,出色得当须要低负载静态电流的汽车操纵。复位和延伸期间选择等集成限制功能使其成为微办理器供电的理想采选••。它具有5.0 V或3.3 V的固定输出电压,可在±2%至150 mA负载电流周围内调理。 天性 优势 固定输出电压为5 V或3.3 V 喧赫妥贴为微管理器供电。 2%输出电压,最高VBAT = 40 V 庇护稳压电压装载转储。 输出电流高达150 mA 大家广大的汽车调理器产品撮合同意您选择失当您行使的汽车调动器。 延伸工夫挑选 为微治理器抉择需要敏锐性。 沉置输出 禁绝微措置器在低电压下实行未乞求的职司。 汽车的NCV前缀 符合汽车网站和调度限度& AEC-Q100资历要求。 低压差 在低输入电压下维护输出电压安排(特别是在汽车起动历程中)•。 典范值为28 uA的低静态电流 符合最新的汽车模块哀求小于100uA。 热闭机 珍重竖立免受高温下的长远性妨害。 短道 顾惜设立修设不会因电流过大而在芯片上爆发金属开路。 在空载哀求下褂讪 将系统静态电流坚持在最低限度。.•.•.

  5是一款严密5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流才华为150 mA。留心管理轻负载电流破耗,联合低泄露经过,可竣工30μA的模范静态接地电流。 NCV8665的引脚与NCV8675和NCV4275引脚兼容,当输出电流较低且须要突出低的静态电流时,它能够替代这些器件。输出电压准确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mv。它具有内中吝惜,可抑止45 V输入瞬变,输入电源展转,输出过流阻难和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些效用•。 特性 优势 5.0 V固定输出电压,输出电压精度为2%(3.3 V和2.5 V可遵从央浼供给) 可能需要最新的微处置器 最大40 A静态电流,负载为100uA 称心100μA最大模块汽车设立商点火合合静态电流条件 珍视: -42 V反向电压庇护短途 在任何汽车操纵中都不须要外部组件来启用爱惜。 AEC-Q100闭格 符关主动阅历认证哀求 极低压降电压 诈欺 末端产品 唆使机限度模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电途图、引脚图和封装图•...

  4是一款严密5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。留意办理轻负载电流破耗,连接低泄露经过,可完结样板的22μA静态接地电流••。输出电压正确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV 。 里面珍贵,避免输入电源展转,输出过流波折和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些成效。 NCV8664的引脚和功用与NCV4264和NCV4264-2兼容,当需要突出低的静态电流时,它可能替换这些部件。 天性 优势 负载100μA时最大30μA静态电流 谋面新车创设商最大模块静态电流条件(最大100μA)。 重视: -42 V反向电压珍视短路保养热过载珍摄 在任何汽车诈骗中都不需要外部组件来启用重视。 极低压降电压 能够在低输入电压下启动时运行。 5.0 V和3.3V固定输出电压•,2%输出电压精度 AEC-Q100合格 汽车 运用 车身和底盘 动力总成 筹划机控制模块 新闻娱乐,无线电 电路图、引脚图和封装图.•..

  5是一款密切5.0 V和3.3 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为350 mA。注意管理轻负载电流消耗,联合低揭发过程,可告终34μA的规范静态接地电流。 内中珍视免受输入瞬态,输入电源展转,输出过流挫折和芯片温度过高的感化。无需外部元件即可告终这些效用。 NCV8675引脚与NCV4275引脚兼容,当须要突出低的静态电流时,它无妨代替该器件。看待D 2 PAK-5封装,输出电压精确到±2.0%,关于DPAK-5封装,输出电压精确到±2.5%,在满额定负载电流下,最大压差为600 mV。 性子 优势 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2%或2.5% 可以提供最新的微管理器 负载为100uA时最大34uA静态电流 快意100uA最大模块汽车创作商燃烧紧合静态电流条件 保养: -42 V反向电压爱护短路 在任何汽车使用中都不须要外部组件来实现珍爱。 AEC-Q100 Qualifie d 符合自动资历认证条件 极低压降电压 运用 结果产品 筹办机限制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电途图••、引脚图和封装图..•.

  4-2功用和引脚与NCV4264引脚兼容,具有更低的静态电流花费。其输出级需要100 mA,输出电压精度为+/- 2.0%。在100 mA负载电流下•,最大压差为500 mV。它具有里面庇护,可阻挡45 V输入瞬变•,输入电源反转,输出过流阻难和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些性能•。 本质 优势 最大60μA静态电流,负载为100μA 处于待机模式时没关系节流电池寿命。 保护•: - 42 V反向电压珍惜短路珍重热过载保养 无需外部元件在任何汽车应用中都需要保养。 极低压差 不妨在低输入电压下启动时运行。 5.0 V和3•.3 V固定输出电压,输出电压精度为2% AEC-Q100合格 愚弄 收尾产品 车身和底盘 动力总成 筹划机限制模块 汽车 电路图、引脚图和封装图...

  4是一款宽输入界限,精密固定输出,低压差集成稳压器,满载电流额定值为100 mA。输出电压准确到±2.0%,在100 mA负载电流下最大压差为500 mV•。 内部珍摄免受45 V输入瞬变,输入电源展转,输出过流阻滞和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功效。 性格 优势 5•.0 V和3.3 V固定输出电压和2.0%输出电压精度 残忍的禁锢控制 喧赫低的辍学 可能在低输入电压下启动时运行。 吝惜: -42 V反向电压保养短路珍重热过载珍惜 在任何汽车诈欺中都不必要外部组件来启用保养。 AEC-Q100关格 符关汽车履历程序 使用 末了产品 车身与底盘 动力总成 策动机限定模块 汽车 电谈图、引脚图和封装图..•.

  4-2C是一款低静态电流破耗LDO稳压器。其输出级供应100 mA,输出电压精度为+/- 2•.0%。在100 mA负载电流下,最大压差为500 mV•。它具有里面重视,可禁止45 V输入瞬变•,输入电源回转,输出过流滞碍和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 本质 优势 最大60μA静态电流,负载为100μ 在待机模式下朴实电池寿命。 极低压降500 mV( max)100 mA负载电流 可以在低输入电压下启动时运行•。 障碍爱惜: -42 V反向电压珍摄短叙/过流爱戴热过载爱护 在任何汽车愚弄中都不需要外部组件来启用珍视。 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2%,在完全温度范畴内 AEC-Q100合格 欺骗 末了产品 策动机限度模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电途图、引脚图和封装图...

  2是350 mA LDO稳压器,集成了复位效用•,专用于微办理器欺骗•。其结实性使NCV8772可用于阴恶的汽车情况。超低静态电流(榜样值低至24μA)使其合用于长远连接到须要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当焚烧开关紧闭时,模块连结举止模式时,此功用越发重要。 Enable性能可用于进一步颓丧合断模式下的静态电流至1μA。 NCV8772包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保养功能。 性质 优势 固定输出电压为5 V 奇怪失当为微治理器供电。 2%输出电压高涨至Vin = 40 V 始末负载突降爱护稳压电压。 输出电流高达350 mA 全班人们空旷的汽车调整器产品拼集允诺您采选妥当您利用的汽车调节器。 RESET输出 遏制微处理器在低电压下实施未乞求的职业。 汽车的NCV前缀 符合汽车现场和互换节制& AEC-Q100资历请求。 低压差 在低输入电压下保卫输出电压安排(特出是在汽车起动经过中)。 超低静态电流24μA规范 符合最新的汽车模块央浼小于100μA。 热关机 珍惜成立免受高温下的悠长性破损•。 短途 珍爱兴办不会因电流过..•.

  0是350 mA LDO稳压器,集成了复位性能,专用于微处理器欺骗。其踏实性使NCV8770可用于阴毒的汽车境遇。超低静态电流(范例值低至21μA)使其适用于很久相连到必要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的使用。当焚烧开合紧关时,模块保留活动模式时•,此功效更加孔殷。 NCV8770包括电流节制,热关断和反向输出电流珍惜等爱惜效力。 特性 优势 固定输出电压为5 V 了得适当为微措置器供电。 2%输出电压上升至Vin = 40 V 经验负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 你们广阔的汽车安排器产品召集承诺您选择妥贴您诈欺的汽车调理器•。 RESET输出 阻难微解决器在低电压下实施未哀求的工作。 汽车的NCV前缀 符合汽车现场和更换局限& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下保卫输出电压调度(奇怪是在汽车起动过程中)。 典范值为21μA的超低静态电流 符关最新的汽车模块恳求小于100μA。 热关机 保护设立免受高温下的很久性摧毁•。 短道 庇护设立不会因电流过大而在芯片上发作金属开途。 喧赫宽阔的Cout和E...

  MC33160 线系列是一种线性稳压器和监控电说,包含很多基于微措置器的体例所需的监控性能。它专为树立和资产利用而安排•,为计划人员需要了经济高效的处分策画•,只需极少的外部组件。这些集成电路具有5.0 V / 100 mA稳压器,具有短路电流限定,固定输出2.6 V带隙基准••,低电压复位较量器,带可编程迟滞的电源规戒斗劲器,以及非专用比力器,卓越适宜微管理器线途同步。 其我们效用包蕴用于低待机电流的芯片禁用输入和用于过温珍摄的里面热关断。 这些线引脚双列直插式热片封装,可发展导热性。 性情 5.0 V稳压器输出电流超过100 mA 内中短途电流限度 固定2.6 V参考 低压复位比试器 具有可编程迟滞的电源忠言比力器 未提交的比赛器 低待机当前 内部热闭断珍重 加热标签电源包 无铅封装可用 电路图、引脚图和封装图...

  80是一款用于转移电源使用的低静态电流PMIC•。 PMIC蕴涵一个降压,一个升压和四个低噪声LDO。 性质 晶圆级芯片级封装(WLCSP) 可编程输出电压 软启动(SS)浪涌电流限定 可编程启动/降压排序 罢手叙述的禁止庇护 低电流待机和合机模式 降压互换器•:1.2A,VIN领域: 2.5V至5.5V,VOUT范围:0.6V至3.3V 升压更换器•:1.0A,VIN周围:2.5V至5.5V,VOUT领域:3•.0V至5.7V 四个LDO•:300mA,VIN规模:1.9V至5.5V,VOUT周围:0.8V至3.3V 行使 末了产品 电池和USB供电扶植 智在行机 迟钝电脑 小型相机模块 电路图•、引脚图和封装图...

  1 / 73产品是280 kHz / 560 kHz升压调剂器••,具有高效用,1.5 A集成开合。该器件可在2.7 V至30 V的宽输入电压领域内任务。该策画的敏捷性使芯片可在大无数电源修树中运行,包含升压,反激,正激,反相和SEPIC。该IC选取电流模式架构,可完结优良的负载和线途调度,以及限度电流的适用技艺。将高频左右与高度集成的稳压器电谈相结合,可完成极其紧凑的电源治理策划。电路计划包含用于正电压调剂的频率同步•,关断和反馈限定等性能。这些器件与LT1372 / 1373引脚兼容,是CS5171和CS5173的汽车版本•。 特性 内置过流爱惜 宽输入范畴:2.7V至30V 高频愿意小组件 最小外部组件 频率折返裁汰过流恳求下的元件应力 带滞后的热关机 轻易外部同步 集成电源开关:1.5A Guarnateed 引脚对引脚与LT1372 / 1373兼容 这些是无铅确立 用于汽车和其我应用须要站点和限定革新的ons CS5171和CS5173的汽车版本 电谈图、引脚图和封装图...

  是一款线 mA输出电流。 NCP161器件旨在舒服RF和效仿电途的恳求•,可供应低噪声,高PSRR,低静态电流和非常好的负载/线路瞬态。该器件计划用于1μF输入和1μF输出陶瓷电容。它有两种厚度的超小0.35P,0.65 mm x 0.65 mm芯片级封装(CSP),XDFN-4 0.65P,1 mm x 1 mm和TSOP5封装。 相同产品:

  是一款1 / 2.5英寸CMOS数字图像传感器,有源像素阵列为2592(H)x 1944(V)。它通过升沉快门读数搜捕线性或高动静周围模式的图像,并包括纷乱的相机效用,如分档,窗口以及视频和单帧模式。它专为低亮度和高动态界限性能而设计,具有线读出功效,可在ISP芯片中匡助片外HDR。 AR0521能够发生了得清澈•,犀利的数字图像,而且能够捕获接续视频和单帧,使其成为安好使用的最佳选取•。 性情 5 Mp为60 fps,具有出色的视频成效 小型光学款式(1 / 2.5英寸) 1440p 16•:9模式视频 杰出的低光功效 2.2 m后背照明像素本事 襄理线读出以启用ISP芯片中的HDR处分 辅助外部呆滞速门 片上锁相环(PLL)振荡器 集成表情和镜头阴影校正 确切帧率限制的附庸模式 数据接口:♦HiSPi(SLVS) - 4个车讲♦MIPI CSI-2 - 4车叙 自愿黑电平校准 高速可成立坎坷文切换 温度传感器 速速模式兼容2线接口 愚弄 收尾产品 视频监控 高消息周围成像 安好摄像头 勾当相机 车载DVR 电途图、引脚图和封装.•..

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